«Алтайвагон» ждёт убытков на 1,7 миллиарда в 2015 году

«Алтайвагон» ждёт убытков на 1,7 миллиарда в 2015 году

В 2014 году «Алтайвагон» уменьшил прибыль в 4,5 раза. От 2015 года предприятие впервые за последние годы ждёт убытков и двукратного падения производства.

Годовая отчётность «Алтайвагона» опубликована на сервисах раскрытия корпоративной информации. По итогам 2014 года предприятие всё же смогло получить прибыль в размере 397,5 миллиона рублей — в 2013 году показатель составлял 1,7 миллиарда рублей.

В 2014 году «Алтайвагон» изготовил 5745 вагонов, в то время как в 2013 году — 8604. Падение производства составило 33%. Также снизилась рентабельность и выросли затраты. В отчётности сообщается, что падение производства «Алтайвагона» обусловлено низким спросом на продукцию вагоностроения. Доля предприятия в структуре рынка составила 11% — она снизилась почти на 4%.

В 2014 году «Алтайвагон» изготовил всего 5745 вагонов, тогда как годом ранее — 8604 вагонов. Таким образом, падение объемов производства составило 33 %, причем усугубило его сильное снижение рентабельности (с 9,32 % до 2,54 %) и рост затрат. В 2014 году предприятие потеряло 300 работников, средняя зарплата упала с 27 479 рублей до 25 310 рублей. Сократились и управленческие расходы — 1 миллиард рублей в 2014 году против 1,2 миллиарда рублей в 2013 году.

В текущем 2015 году «Алтайвагон» планирует изготовить 2904 вагона и получить убыток — почти 1,7 миллиарда рублей.

Комментируя планы на 2015 год, руководство ставит их в зависимость от макроэкономической ситуации в России и в мире, рынка грузоперевозок, состояния вагонного парка и тарифной политики РЖД. Также в отчётности отмечается факт растущей конкуренции со стороны российских и украинских производителей, рост цен на металл, комплектующие и энергоресурсы.

На «Алтайвагоне» надеются, что предприятию удастся привлекать предоплату за продукцию и банковские кредиты — только в таком случае у компании появится возможность компенсировать дефицит собственных оборотных средств.

Напомним, «Алтайвагон» получил часть из 170-миллионной субсидии из федерального бюджета, которая ушла в Алтайский край.

Также предприятие хочет взять кредит на модернизацию и пополнение оборотных средств и для стабилизации финансового состояния. Для этого «Алтайвагон» хочет получить госгарантии по займам в «Связь-Банке» в объеме 3 миллиарда рублей и «Сбербанке» в объеме 500 миллионов рублей.

Редакция

«Капиталист» — это алтайский интернет-журнал о бизнесе. Мы пишем о бизнесе, о тех, кто его делает, и о тех, для кого они его делают. Мы пишем об экономике по принципу «просто о сложном». Если вы хотите не просто быть в курсе событий, а еще и понимать, почему они произошли и к чему это может привести в будущем, читайте «Капиталист».

Комментарии

Нам важно ваше мнение

2 Комментариев

  1. Константин
    Reply Июль 07, 07:30 #1 Константин

    Как всегда в России. Предприятия привыкли жить только за счёт воровства и энергоресурсов, скрытия части налоговых отчислений и льгот от администрации. Чуть конкуренция выросла и всё сдулись напыщенные. Надо своей эффективностью заниматься и оптимизацией всех процессов на предприятии:- от документооборота, до технологии производства. Производственную систему строить надо свою, но не на словах, а на деле.

  2. Иван А.
    Reply Июль 08, 18:41 #2 Иван А.

    Константин, Константин…. А ведь все знают кто в этом виноват.

Ваш e-mail в безопасности Ваш e-mail не будет опубликован на сайте и не будет передан третьим лицам. Обязательные к заполнению поля помечены *