Итоги 2014 года. Самые громкие архитектурные проекты Барнаула

Итоги 2014 года. Самые громкие архитектурные проекты Барнаула

Тоннель под железной дорогой, «сталинка» на площади Октября и освоение правого берега Оби. «Капиталист» вспоминает градостроительные, архитектурные и девелоперские проекты, которые появились или начали реализовываться в уходящем году.

Тоннель и вокзал

Пожалуй самым масштабным градостроительным проектом, о котором вновь стали серьёзно говорить в 2014 году, стал тоннель под железнодорожным вокзалом, призванный решить одну из главных проблем Барнаула — пробки на дорогах. Самая идея связать по короткому пути центр города и его «спальные районы» появилась довольно давно, ещё в советское время, но денег на осуществление задуманного у местных властей не было, а потенциальные инвесторы не видели до последнего времени той выгоды, которую они могли получить от тоннеля. Идею попытался реанимировать глава строительной компании «Союз» Владимир Отмашкин.


Документацию по строительству тоннеля готовили ещё более 40 лет назад, но проект так и не был реализован.

— Мы провели анализ, и он показал, что за период от появления проекта тоннеля под железнодорожным мостом до сегодняшнего дня произошло ухудшение транспортной ситуации в городе. — пояснил «Капиталисту» Владимир Отмашкин. — Необходимо вернуться к проекту соединения Красноармейского проспекта улице Георгия Исакова. Она ведь вообще не загружена, а это огромный, широкий проспект, как раз и предназначенный, чтобы стать основной магистралью Барнаула. С инициативной группой и актуализированной схемой мы пришли к мэру Барнаула Игорю Савинцеву. Он посмотрел проект, оценил его масштаб, который огромен — 3-4 миллиарда рублей с учётом строительства развязок. В августе этого года мы пришли к губернатору Александру Карлину и доложили о проекте. Изначально я понял, что наша разработка не очень легла ему на душу. Я был очень сильно расстроен, когда мы вышли из его кабинета, ведь проведено много работы, привлечено много людей. Но какова же была моя радость, когда я узнал через полтора месяца, что Александр Богданович поставил на принесённых документах визу «Детально разобраться и доложить».

После переговоров с властями Отмашкин заявил, что проект требуется «сделать как можно дешевле», для чего нужно заняться проектными работами. Интерес бизнеса тут связан с возможностью освоения территории, которая сейчас занята частным сектором. Новая магистраль должна проходить через эту застройку.

Стоит сказать, это не единственный проект, связанный с железнодорожным вокзалом. РЖД вынашивает планы по масштабной реконструкции Привокзальной площади, среди которых упоминается возможность сноса старого здания и постройка вокзала в футуристическом стиле. Впрочем, это пока что невозможно, так как сооружение находится в списке памятников архитектуры.


Один из вариантов нового железнодорожного вокзала Барнаула.

Как утверждают железнодорожники, для выявления проекта-победителя будет проведён открытый конкурс, а все жители Алтайского края получат возможность проголосовать за наиболее понравившийся им новый железнодорожный вокзал.

Квартал «Локомотив»

Следующий проект связан со строительством жилого квартала на месте стадиона «Локомотив». Он ближе всего к реализации, но даже если взять в расчёт все три, включая тоннель и новый вокзал, Барнаул ждёт весьма эпохальная стройка.

«Локомотивом» занималась студия «Классика» под руководством архитектора Александра Деринга. Проект уже успел получить престижную награду в Москве, а градостроительный совет одобрил стройку.

— Сегодня в центре города уже нет территории, где возможна комплексная застройка, — рассказал «Капиталисту» девелопер и совладелец сети «Мария-Ра» Евгений Ракшин. — Стадион «Локомотив» — это единственное место, где она ещё возможна.


Существовало несколько проектов застройки «Локомотива». В 2008-2009 годах руководство сети «Мария-Ра» заказывало проект торгово-развлекательного центра. Сейчас та идея даже не обсуждается.

По словам Александра Деринга, «Локомотив» носит статус памятника культуры и поэтому фасад стадиона снесён не будет. В отреставрированной части со стороны проспекта Строителей появится торговая пешеходная галерея. В комплексе предполагаются жилые дома от 5 до 16 этажей, а также 2-уровневая парковка.

Торговый центр на месте БАМЗ

Недалеко от железнодорожного вокзала и «Локомотива» Евгений Ракшин задумал ещё одно строительство. Территорию бывшего «Барнаульского аппаратурно-механического завода», ныне очищенную от почти всех зданий и сооружений, займёт большой торговый центр.

896640862
Фрагмент одного из вариантов проекта.

Производственные мощности переехали на площадку «Алтайского завода агрегатов», а семья Ракшиных решила использовать освободившуюся территорию на пересечении крупных городских магистралей под свои девелоперские проекты. \

Концепция нового торгового центра и возможные якорные арендаторы пока официально не раскрывались, но самым вероятным считается появление на этом месте гипермаркета продуктовой сети «Ашан». Сам ритейлер уже озвучил принципиальное решение о своём заходе в Барнаул.

«Сталинка» на площади Октября

Компания «Селф» хочет возвести в центре Барнаула жилой комплекс на 600 квартир. Компания Нодара Шонии построит в районе площади Октября ещё один «дом под шпилем», который будет в четыре раза выше главного символа города. Место под строительство было получено аналогично истории с БАМЗ. Ранее здесь располагался молочный завод «Лакт», купленный и снесённый нынешними владельцами.

Дом будет состоять из двух развёрнутых друг к другу зданий, которые оградят дворовую территорию от городских улиц. Самая высокая часть комплекса в 22 этажа увенчается шпилем и станет архитектурным акцентом площади Октября. Однако несколько опрошенных «Капиталистом» архитекторов осудили возведение многоэтажного жилого комплекса в центральной части Барнаула. Знакомый с проектом жилья на месте «Лакта» архитектор сказал «Капиталисту», что новым дом может нарушить силуэт города: рядом находится один из символов краевой столицы — «Дом под шпилем», который является визуальным центром архитектурной композиции.

UKh6Hnte4yY
Предполагаемых сроков начала строительства и сдачи объекта Шония не называет: проект ещё разрабатывается, за разрешением на строительство «Селф» ещё не обращался.

На вопрос Нодару Шонии о том, как компания может прокомментировать эти претензии, глава компании-застройщика заверил, что проект будет согласован, и «никто не собирается ничего портить».

Снос «Колизея»

Красноармейский проспект в Барнауле подтверждает свои претензии на звание одной самых притягательной для застройщиков улицы города. Владельцы здания бывшего шоу-центра «Колизей» рассматривают планы по использованию купленного объекта. Один из таких проектов предполагает снос здания и строительство на его месте жилья, либо недвижимости общественного назначения.

1111
Освоение площадки под «Колизеем» — вопрос времени.

На одном из уже обнародованных рендеров можно увидеть два 25-этажных жилых дома, которые внешне выделяются беспрофильным остеклением фасадов. Рядом предполагается возвести надземный мост по Партизанской улице. Будет ли «Росэнерго» реализовывать проект в таком виде — пока не известно. По данным «Алтапресса», проект рассматривался несколькими компаниями-покупателями из Москвы, Новосибирска и Барнаула. Цена участка с готовым проектом — 150 млн рублей

«Демидов Парк» и правый берег Оби

В 2014 году в Новоалтайске начали строить жилой комплекс «Демидов Парк», который был анонсирован как один из самых масштабных проектов региона. С момента заливки фундамента весной 2014-го до конца декабря строители успели взяться за два дома, которые находятся в разной степени готовности. Один уже возведён фактически под крышу, а на соседней стройплощадке занимаются ещё первыми этажами.


«Демидов Парк» займёт площадь 25 га.

В проекте предусмотрены несколько детских садов, школа, магазины, предприятия сферы услуг, административные учреждения и банки, крупный торговый центр.

Если в Барнауле современной комплексной застройкой занимаются многие и уже давно, то для Новоалтайска такой проект стал в чём-то пилотным. Кроме того, застройщики заявили о том, что их жилой комплекс должен стать центром Барнаульской агломерации, благо он действительно оказался в её географическом центре.

— Нужно понимать, что в Барнауле в районе Павловского тракта и улицы Власихинской свободных мест для комплексной застройки осталось немного, отсюда дефицит земли, — говорит коммерческий директор ГК «Партнёр» в Алтайском крае Андрей Удалов. — На правом берегу Оби же земли гораздо больше. В соответствии с этим снижается и себестоимость жилья.

Правобережье до недавнего времени действительно развивалось по остаточному принципу, но за последнее время интерес бизнеса и властей региона возрос. В Новоалтайск запускают троллейбус на автономном ходу, тут же на берегу Оби планируют возвести крупный конгрессно-выставочный центр, не говоря уже о множестве коттеджных посёлков, которые построены или находятся в стадии строительства. Вопрос об объединении Барнаула и Новоалтайска в один город пока не стоит, но фактически девелоперы приближают этот день, снижая различия между краевой столицей и городом-спутником.

Дома с бассейнами на крышах

Тренд года в строительстве — дома с бассейнами на крышах. Сразу три подобных проекта были заявлены в Барнауле в 2014 году. Непривычную для сибирского климата идею подал гендиректор компании «Алтайэнергожилстрой» Юрий Евсюков, после посещения олимпийского Сочи.


По словам Юрия Евсюкова, если в Сочи открытыми бассейнами никого не удивишь, то для не избалованного тёплым климатом и комфортными возможностями для отдыха Барнаула это показалось актуальным.

Два подобных дома «Алтайэнергожилстрой» хочет возвести на Павловском тракте, а ещё один — на Красноармейском проспекте.

Бассейны будет иметь размеры 4,5 на 6 метров и глубину 1,5 метра. Их оснастят системами водоочистки, рядом расположится зона отдыха с солярием, шезлонгами, кабинками для переодевания, а пользоваться бассейнами в природно-климатических условиях Алтайского края можно будет с 15 мая по 15 сентября. Сейчас застройщик занимается подготовкой проектной документации.

Комментарии

Нам важно ваше мнение
Комментариев пока нет! Оставьте первый комментарий!

Ваш e-mail в безопасности Ваш e-mail не будет опубликован на сайте и не будет передан третьим лицам. Обязательные к заполнению поля помечены *